中方为国产电动汽车发展正名

　　中国商务部部长王文涛7日在法国巴黎主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会。法国国际广播电台8日报道称，此时正值多家中国电动汽车生产商被怀疑通过接受政府补贴获得不正当竞争优势而面临欧盟调查，在此背景下，中国商务部部长携比亚迪、吉利和上汽等被欧盟调查的公司高层出访欧洲，并与欧洲汽车制造商协会会长兼雷诺集团首席执行官卢卡·德梅奥举行会晤。在7日的会议上，王文涛对美欧等关于中国电动汽车“产能过剩”的指责予以驳斥。

　　“北京为中国电动汽车制造商辩护”，德国新闻电视台8日称，中国商务部部长表示，中国汽车制造商不需要补贴来获得竞争优势，美国和欧盟关于“产能过剩”的指控毫无依据。

　　4月5日，在德国柏林一家比亚迪电动汽车经销店，销售代表正向客户展示电动汽车。(视觉中国)

　　自去年10月以来，欧盟委员会一直对中国电动汽车进行反补贴调查。调查预计将于今年11月完成。据中国商务部消息，王文涛7日表示，中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展，不是依靠补贴取得竞争优势。中国电动汽车产业的发展为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出了重要贡献。中国政府将积极支持企业维护自身合法权益。

　　欧盟中国商会和吉利、上汽、比亚迪、宁德时代等十余家企业代表参加了7日的会议。与会代表介绍了在欧投资经营、应对欧盟电动汽车反补贴调查有关情况，会议围绕中企优化全球布局、深化中欧电动汽车产业务实合作等展开交流。王文涛指出，面对外部挑战和不确定性，企业要练好内功，坚持创新驱动，加强风险管理，重视绿色发展，与当地企业深化合作、共谋发展，坚定做全球绿色转型的参与者和贡献者。

　　据路透社报道，法国经济、财政及工业、数字主权部部长勒梅尔当地时间8日将与王文涛会面。法国国际广播电台8日报道称，勒梅尔此前承诺，在不关闭与中国这一“法国重要商业伙伴”进一步合作的大门的同时，将保持坚定立场。他称：“我们希望中国与法国、中国与欧洲之间保持非常强健的商业联系，但必须建立在公平的原则之上。”报道提到，北京已启动一项针对原产于欧盟的进口相关白兰地的反倾销调查。法媒称，王文涛也将与代表法国干邑白兰地制造商的国家干邑行业办公室代表会面。

　　欧盟可能根据对中国电动汽车反补贴调查结果加征关税的前景正在欧洲引发讨论。据奥地利《标准报》报道，有支持者认为，加征关税让欧洲汽车制造商有机会追上中国同行，但同时也有人担心这将引发欧中贸易战，而且对于倡导绿色转型的欧洲来说，加征关税相当于“搬起石头砸自己的脚”。

　　“对中国电动汽车征收惩罚性关税是一个可悲的想法”，奥地利《标准报》5日评论说，欧盟委员会此时实施贸易限制不仅是虚伪的，还有悖其自身的气候政策。文章称，欧中围绕电动汽车的贸易摩擦体现出，欧洲政客和很多企业家只有在对自己有利时才喜欢全球化，当面临更多竞争时就不愿再保持经济开放。文章提到，欧洲燃油车多年来在中国市场表现出色，大众汽车等公司很大一部分利润来自中国市场。当中国通过电动汽车占领欧洲市场份额时，加征关税不仅是虚伪的，高昂的价格对消费者来说也是致命的。这不仅将阻碍欧盟对抗气候变化的努力，也不利于欧洲汽车制造商的发展，因为竞争减少意味着创新能力的下降。简而言之：加征关税是一个糟糕的主意。